Процесс, при котором на специально подготовленное основание укладываетсяасфальтобетонная смесь, и ее последующее уплотнение называется асфальтированием. Очевидно, что для качественного выполнения этой работы необходим тщательный подход к каждому из этапов:
а) подготовке основания;
б) выбору подходящей по техническим характеристикам смеси;
в) качественному укладыванию и уплотнению асфальта.
Какой этап самый важный? Специалисты ООО «ТерраСтоун» указывают, что эти факторы влияют на конечный результат примерно в равной степени, но все же качественное укладывание играет более важную роль. Таким образом складывается следующее соотношение факторов: на 30% – от подготовки, на 30% – от выбора смеси и на 40% качество результата зависит от финального этапа. Но это не значит, что надо повторять ошибки многих заказчиков, недооценивающих роль подготовительных работ. Необходимо учитывать все характеристики материала и внешние условия: основание должно быть не только прочным и хорошо сцепляемым с асфальтом, но и гибким.
Выбор асфальтовой смеси – важнейший этап. Вы можете удивиться, но разновидностей асфальтовых смесей существует огромное множество. Смеси отличаются по внешнему виду, пропорциональному содержанию щебня, песка, минерального порошка, битума и других связывающих компонентов. Если вы не знаете о существовании этих видов, крупнозернистого и мелкозернистого асфальта, подрядчик может недобросовестно сэкономить на вашем заказе, использовав некачественную смесь, в которой будет вторичный битум или немытый песок. А понять это вы сможете, только когда увидите результат – непрочное, мягкое и недолговечное асфальтовое полотно.
Но даже хорошо подготовленное основание и качественная смесь – это не гарантия отличного результата. Почти наполовину уровень выполнения услуги зависит от технологичного укладывания и уплотнения. Главное на этом этапе – соблюдение ГОСТов. Полотно должно быть уложено геометрически ровно, без нарушения границ территории укладки асфальта, без малейших вмятин и бугров. Только опытные специалисты, их отточенные навыки и специальное оборудование могут обеспечить идеальное асфальтирование. Нетрудно представить последствия неровного укладывания смеси или технологически неправильного уплотнения.
Разумеется, на элементарные вопросы о соотношении интенсивности уплотняющей нагрузки и, например, условий эксплуатации дорожного полотна ответить нетрудно: не стоит использовать трехтонный дорожный каток на дорогах, по которым будут перевозиться крупные грузы. Но есть и более сложные вопросы. Какое оборудование нужно выбирать для слоев различной толщины? Сколько повторений операции уплотнения необходимо выполнить и при каком температурном режиме? В каких случаях нужно использовать вибротрамбовку? Как должно происходить уплотнение, если полотно укладывается под наклоном? От правильных ответов на эти вопросы зависит очень многое, а ответить правильно смогут только квалифицированные специалисты с многолетним стажем работы. Обратитесь в ООО «ТерраСтоун», чтобы работа была выполнена идеально, а асфальтовое покрытие служило вам долго.
Слой асфальта в 5-6 см укладывается по цене от 450 рублей за кв метр работы.
В Уфе и РБ скидки предоставляются обычно в случае, если площадь объекта превышает 10 тыс. м2. Если цена ниже, это значит, что слой асфальта будет тоньше или будет использован асфальт 3-ей марки и вторичные смеси. Перед тем, как проводить асфальтирование, нужно изучить ценообразование на рынке. Это позволит сориентироваться в ценах, отказаться от сомнительных дешевых услуг низкого качества и избежать излишних затрат на работу по искусственно завышенным ценам.
Ценообразование складывается из следующих факторов:
- площадь покрытия;
- дополнительные виды работ;
- логистика (расстояние до объекта от наших баз).
Факторы ценообразования обусловлены экономически, цена формируется в каждой компании по схожим механизмам: оптом дешевле, чем в розницу, доставка техники и материалов на ближние расстояния обходится дешевле и т.д.
Главное отличие – это нагрузка на полотно, которая для дорог будет существенно выше. Для любых дорог асфальтирование проводится с учетом дополнительного, конструктивного, верхнего и нижнего слоев. Асфальтирование территории содержит только часть этих технологических одежд.
Экономически разница выражена в том, что цена квадратного метра дороги будет выше. Но нюансы есть и в покрытии территорий: технология зависит от назначения площадки. Например, склады, по территории которых ездят крупнотоннажные машины, требуют особых условий. Прочитать об асфальтировании таких помещений можно здесь.
Спасибо, уже видели
